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强夯机使用维护和保养

动力夯的工作量大、载荷大,经常出现这样的故障。定期保养可以避免一些故障,也可以延长车辆的使用寿命,为客户创造更大的价值。但客户不注意保养,只等车辆出现问题后再维修,抱怨产品质量和保养的延误和费用。所以督促客户做好保养是非常重要的。

最熟悉车辆的人是司机,保养和维修工作也由司机来完成。因此,车辆长时间保持驾驶员不变是非常有益的。我曾经看到过这样一辆车,在初春时节,发动机不到两个小时就发动不起来了。经过一番检查,发现液压系统出了问题。最后发现液压系统几乎完全瘫痪,因为液压油一直没有更换,导致液压油中残留大量铁屑,进而损坏主泵、高压油管、主阀等液压元件,问题的严重性超出了最初的判断。最后,我让客户知道,由于车辆的驾驶员更换频繁,每次更换后他都不是一个有经验的驾驶员。最后,任何一个工人甚至上了车,开始工作,导致车辆没有得到及时维修。司机不知道该不该保养,甚至不知道该不该交给下一个司机。我不想处理这些。最后,后果很严重。所以司机对车辆非常重要,就像车主对待宠物一样。

动力夯应经常保持清洁。每次操作后,应擦去司机室各玻璃上的泥浆。有外漏的加工表面应涂润滑脂,防止生锈;各润滑点应按润滑表的要求加润滑脂;并保持钢丝绳的润滑和清洁。动力夯作业部位的经常性检查包括:液压系统油路有无泄漏,油管连接有无松动;油泵连接部位是否严密可靠;钢丝绳有无严重损伤;主卷扬有无漏油;各仪表、指示灯、安全装置工作是否正常。经常检查结构连接螺栓、焊接件、结构件是否损坏、变形或松动。行走装置各部件是否正常;行走减速器齿轮油量是否合适;履带板是否断裂变形;行走动作是否正常;导轮、滚轮、拖轮、驱动轮是否正常,是否漏油。

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动力压路机应定期更换各减速器的齿轮油。

一:(主卷扬)起升减速器检查换油

第一次换油150小时后,每500小时更换一次。检查主卷扬减速机油量位置是否为侧塞。换油时,先将钢丝绳放在滚筒上,露出充油孔和放油孔,然后将减速机滚筒正下方的放油塞取下,再将减速机滚筒正上方的放油塞取下排气,以便正常排油。然后安装放油塞,然后从加油口加注约6至7升CL-5 85W/90重型车辆齿轮油,最后安装放油塞。

第二:行走减速器的油量检查和换油应在150小时后进行,然后每1500小时进行一次。加注方法:旋转减速器,使油塞处于水平位置,并处于底部。然后拆下下下油塞,然后拆下水平位置的放油塞以放油。然后旋转止动器,使阀塞处于水平位置且正上方。然后从上油塞中倒入约8至9升CL-5 85W/90重载车辆齿轮油。当水平油塞泄漏时,安装水平油塞。再加半升齿轮油

三:变幅减速器油量检查及换油

每1500小时换油一次。先拆下通气塞和加油塞,再拆下放油塞放油。然后安装放油塞,从加油口加注约3升CL-5 85W/90重型车辆齿轮油,最后安装加油塞和排气塞。减速机存放期超过12个月时,必须进行专项检查和防锈处理。


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